Guide de réglages de base du karting

Par Charles Gauthier

Source du texte et des photos : SH Karting ©
SH Karting 1999

Introduction

Autant pour le loisir que pour la compétition, la passion du karting se développe en autant que l’on puisse le pratiquer de façon sécuritaire en connaissant les techniques de réglages de base. Au delà de la performance et du sport, le karting à ceci de particulier qu’il vous donnera dès les premiers moments des sensations
immenses très intenses. Prenez donc le temps de vous faire plaisir,les résultats viendront bien tôt ou tard.

Le débutant a tout intérêt à d’abord se familiariser avec son kart, à prendre ses repères, à se faire plaisir sur la piste, sans penser à la performance. Il devrait donc limiter la technique aux réglages de base. Très tôt, il voudra aller plus vite, performer au même niveau que les coureurs les plus rapides dans le cadre d’une course ou d’un championnat. Le stress et la grande intensité d’une compétition vous inciteront à pousser votre degré de concentration au maximum, pour atteindre très rapidement de bons résultats, mais prendre beaucoup de plaisir sur la piste. Ces quelques trucs de base sont le fruit de plusieurs années d’expérience. Ils vous aideront à démystifier les techniques de mise au point et de réglage de votre chassis et de votre moteur.

Ce guide de réglages de base a été élaboré en collaboration avec les professionnels de SH Karting International, qui depuis 1975, constitue le plus important centre de vente et de service dans le
secteur du karting au Canada.

Depuis près de 25 ans, des centaines de jeunes pilotes ont faits leurs premiers tours de piste au Circuit de karting Mont St-Hilaire; plusieurs ont par la suite entrepris des carrières vers les plus hauts niveaux du sport automobile international: parmi eux ont retrouve notamment Jacques Villeneuve, Patrick Carpentier et Bertrand Godin. Ils représentent finalement autant de preuves que si une réelle passion vous habite, aucun rêve ne saurait être hors de votre portée.

Clément Duriez, président
SH Karting International

http://www.shkarting.com
e-mail: orders@shkerting.com

1 - La carburation

2 - Le mélange huile/essence

3 - Le frein arrière

4 - Les pneus

5 - La chaîne de transmission

6 - Le train avant

7 - Le train arrière

8 - Le réglage pluie

9 - Le choix de la couronne

10 - La sécurité