Trajectoires: c'est la ligne que va suivre le kart à partir du point d'attaque du virage jusqu'au point de sortie du virage.
Pour aller vite, sur un circuit, il faut aller le plus vite possible dans les lignes droites. Freiner le plus tard possible, perdre le moins de temps dans le virage et ressortir le plus vite possible.
Il faut toujours être à la recherche de la bonne trajectoire, pour faire de bons temps. Une bonne technique d'apprentissage consiste à suivre un kart avec un bon pilote qui connaît le circuit et qui sait piloter ! Si vous êtes débutant n'essayez pas de suivre un pro, c'est impossible.
Il est vivement conseillé d'utiliser toute la largeur de la piste. Suivez les bonnes trajectoires et ne changez pas brusquement de direction. Si vous roulez au ralenti, n'oubliez pas de le signaler en levant le bras.
Plus vous roulez vite et plus vous devez regarder loin afin d'anticiper les difficultés du circuit. Pendant que vous roulez ne regardez pas à côté de la piste, car c'est là que votre kart va aller !

Erreurs de trajectoires:
1/ un virage pris trop à l'extérieur fait perdre du temps, car la trajectoire est plus longue.
2/ un virage pris trop à l'intérieur fait perdre du temps, car la vitesse en courbe est trop faible.

Trajectoires: A = point d'attaque du virage.
.......................B = point de corde.
.......................C = point de sortie.

La courbe:

La courbe est un virage a très faible rayon et qui se prend à très grande vitesse. Plus la vitesse est grande, plus tôt il faudra braquer. Il faut anticiper le virage et la dérive provoquée par la force centrifuge. L'adhérence de la piste joue aussi un rôle très important. Ralentissez légèrement avant le point d'attaque, braquez légèrement et réaccélérez immédiatement avant même d'arriver au point de corde. A l'approche du point de sortie de courbe débraquez afin d'être bien en ligne.

Le virage:

Le virage a un angle plus fermé. En entrée de virage il va falloir freiner plus fort, entrer un peux moins fort, pour bien ressortir. Il faut aller chercher le point d'attaque du virage plus loin que dans la courbe. Braquez fermement en entrée de courbe afin de faire pivoter le kart et de le placer sur la bonne trajectoire au plus vite. Réaccélérez fort à la corde en visant le point de sortie. Si vous avez bien pris votre virage vous devez pouvoir réaccélérer à fond au point de corde, avec votre volant droit et gagner un temps précieux.

 

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