Le démarrage: le moment critique pour un débutant. Vous avez fait votre mélange essence-huile, le réglage de votre carburateur et amorcé votre moteur. Il ne reste plus qu'à vous faire aider par votre mécano ou un ami pour mettre votre kart en route. Si votre kart a un embrayage il suffit de le démarrer avec un démarreur sinon il va falloir pousser. Le pilote se met à gauche ou à droite du kart, une main sur le volant, l'autre sur le siège. Le mécano se met derrière, il soulève le kart, prend un peu d'élan et repose le kart sèchement sur les roues arrières. Ce qui va avoir comme effet, que le moteur va se mettre à tourner. A ce moment le pilote saute dans le kart, accélère doucement tout en bouchant et dégageant alternativement la boîte à air avec la main (pour faire venir l'essence). Le mécano continue à pousser pendant quelques mètres jusqu'à ce que le moteur démarre vraiment. Ne bouchez plus la boîte à air après le démarrage, sous peine de suralimenter le moteur en essence et de le noyer.
Si votre moteur ne démarre pas après quelques mètres, démontez la bougie et regardez si elle est sèche ou inondée. Si elle est sèche, c'est que l'essence n'arrive pas, ou bien vous n'avez pas bien amorcé le carburateur. Si la bougie est inondée, alors votre moteur est noyé. Le mieux est de changer de bougie et de recommencer le démarrage. Si ça ne fonctionne toujours pas vérifiez l'allumage. Contrôlez si votre bougie fait des étincelles. Pour cela posez votre bougie avec son capuchon sur la culasse du moteur et faites tourner les roues arrière vigoureusement.