Le montage d'un moteur 2 temps

Assembly a two stroke engine

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Le bas moteur prêt à monter.
Mettre les roulements en place (chauffer les demi-carters, les roulements doivent tomber tout seul au fond de leur logement). Mettre de la pâte à joints sur un demi-carter, mettre le vilebrequin en place et fermer le bas moteur.

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Mettre les joints Spi en place (n'oubliez pas la graisse spéciale)
Montez le piston sur la bielle (flèche vers l'échappement) et mettez les clips en place avec l'outil spécial.
Montez les segments, la coupe en face de l'ergot.

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Mettez le cylindre en place. Attention au passage du piston et des segments dans le bas de la chemise
Il faut pincer les segments dans leur logement, tout en laissant descendre le cylindre (piston au point bas).
N'oubliez pas le joint d'embase, qui doit être en parfait état et légèrement huilé.
Montez la culasse (serrage bien à plat avec une clé dynamométrique. Serrez en trois fois jusqu'à 2 Kgm.
Il ne vous reste plus qu'à montez l'allumage et le carburateur et votre moteur est prêt à être rodé.

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