En arrivant sur un circuit et avant de démarrer votre kart pour le première fois, vérifiez ces quelques points importants.

1/ Avant de démarrer votre moteur il faut amorcer votre carburateur, car depuis la dernière fois que vous avez roulé, votre carburateur est sec. Vérifiez que l'essence arrive bien au carburateur et qu'il il y a assez d'essence dans le réservoir. Ne roulez pas avec du mélange qui a plus de 4 à 5 jours. Démontez votre bougie, remettez le capuchon sur la bougie et posez la sur la culasse (si vous faites tourner les roues ,sans que la bougie soit dans la culasse, vous pouvez détériorer votre allumage). Bouchez l'entrée du carbu avec la paume de la main droite tout en maintenant le papillon des gaz grand ouvert avec un doigt. Tournez la roue arrière vigoureusement avec la main gauche, dans le sens de la marche. Quand l'essence dégueule sur votre main, arrêtez. Remontez la bougie.

 

...Réglage du carburateur

 

2/Contrôlez l'allumage. Branchez la bougie sur son capuchon et posez la sur la culasse. Tournez la roue arrière et assurez-vous que l'étincelle se produit bien. Si il n'y a pas d'étincelle, si elle est jaune ou si elle se fait entre l'extérieur et l'isolant, changez de bougie. Si il n'y a toujours pas d'étincelle après avoir changé de bougie, vérifiez les cosses sur la bobine et l'état des fils qui arrivent à se casser par les vibrations que le moteur produit. Vérifiez le capuchon de la bougie et la connexion du fil de bougie. Si tout est OK et qu'il n'y a toujours pas d'étincelle il se peut que la bobine ou l'allumage complet soit mort.

3/ Changez les durites si elles sont dures et contrôlez le réglage des vis du carburateur (voir réglages de carburateur). Attention, si les vis sont fermées l'essence ne peut pas arriver dans le carburateur.

4/ Votre moteur ne démarre pas après un premier essais de mise en route. Démontez la bougie. Si elle est sèche, c'est que l'essence n'arrive pas. Recommencez l'amorçage. Si la bougie est trempée, mettez une nouvelle bougie et si le moteur est vraiment noyé, débranchez la durite d'essence et démontez la bougie, posez la sur la culasse dans son capuchon et faites tourner la roue arrière pour évacuer l'essence ou démontez votre moteur, enlevez le carburateur et la boîte à clapets et videz l'essence par l'ouverture.

5/ Si votre moteur ne démarre toujours pas, vous avez peut-être mis le joint entre le carburateur et le couvercle d'admission à l'envers. Il faut que le petit trou dans le joint se trouve en face du trou de dépression du carbu et du couvercle d'admission. C'est une panne classique des débutants.