Catégorie Cadet

Cette catégorie est la dernière pour les jeunes pilotes avant de passer au niveau supérieur, chez les grands. C'est le moment ou les jeunes commencent a mieux comprendre le pilotage, la technique et la tactique en karting. Le talent du pilote a une grande importance dans cette catégorie et c'est souvent là que le futur en karting ce joue. Beaucoup de courses en France.

 Règlement :
- Age : De 12 à 14 ans
- Licence : Cadet
- Châssis : Conception Française, type FF, homologation FFSA, arbre plein de 25 mm, frein mécanique, disque plein, tout accessoire magnésium interdit, jantes Av de 115 mm et Ar de 150 mm.
- Poids : 125 kg. minimum, kart plus pilote.
- Moteur : IAME, type Parilla, version Puma 100cc. Toute préparation est interdite.
- Carburateur : Tillotson type: Iame 23 mm. Aucune préparation autorisée, toutes les pièces doivent rester d'origine.
- Transmission: pignon de 10 dents et couronne de 75 dents maximum obligatoire.
- Pneumatiques : BRIDGESTONE YJQ. Pneus pluie interdits.
- Carrosserie : Spoiler, pontons latéraux, naseau panel et barre anti-encastrement obligatoire.

Les avantages de la catégorie sont :
Un moteur fiable et d'entretien pas trop cher - bonne catégorie pour progresser. Trophée des jeunes cadets sur 3 courses.

Les inconvénients sont :
- Trop de pression sur les jeunes de la part des parents.