Catégories spécifiques

Euro Endurance: voir les détails

Féminines:
Toutes les courses de karting sont mixtes, mais à partir de 1998, un nouveau championnat de France féminin existe à nouveau, car celui-ci fut abandonné en 1990. Le championnat est organisé en catégorie Formule FFSA.

TTI Carbone: voir les détails

Formule Kart: voir les détails

COUPES DE MARQUES

Freedom:
Châssis homologué Freedom avec le moteur Comer MIK 545F 100cc air. Démarreur externe, pneus Maxxis SLD. Poids 145 kg

Super Freedom:
Châssis homologué Freedom avec arbre de Ø 50 avec le moteur Comer MIK 35FW 100cc refroidissement liquide. Démarrage électrique externe. Pneus Maxxis WT4. Poids 150kg.

Gentlemen Freedom:
Châssis homologué Freedom avec arbre de 50 avec le moteur Sonik SL 125cc à refroidissement liquide. Pneus Maxxis HG2 et Maxxis WT4 pour la pluie.
Courses pour ces trois catégories: Amicales et trophées, une finale Nationale, Challenge Francilien et les 6h de Biganos.

Rotax Max: voir les détails

X-30: voir les détails

TROPHEES ET CHALLENGES

Trophée MINARELLI, Challenge FREEDOM, Challenge FRANCILIEN, Ufolep et bien d'autres ...
Tous ces challenges et trophées ont le mérite de faire débuter beaucoup de pilotes dans le sport du karting, et d'y faire leurs premières armes.


 
Moteur Rotax Max

Formalités

Pour pratiquer le karting dans une des catégories Fédérales, vous êtes obligé de prendre une licence auprès d'un club de karting qui transmettra votre demande par le biais du bureau de la Ligue de votre Région.

Vous pouvez obtenir la liste de tous les clubs de karting habilités à vous délivrer une licence, chez une des 19 régionales affiliées à la Fédération de Karting-F.F.S.A.

Le tarif est d'environ 700 Fr. plus la cotisation du club, une assurance et une attestation médicale vous sera demandée.

Le prix d'une licence à la journée est de 80 Fr.